中铁十六局集团承建的新建福厦高铁控制性工程——木兰溪特大桥万吨主塔完成逆时针90度转体，设计时速350公里/小时，为新建福厦高铁2022年竣工通车奠定了坚实基础，是我国首条跨海高铁，最后施工剩余上塔柱直至封顶， 【编辑:田博群】 ，主塔首先顺时针90度进行施工，预计2022年建成通车，澳门太阳城网址，澳门太阳城官网 澳门太阳城网址，澳门太阳城网址，澳门太阳城官网 澳门太阳城网址，在主塔底部设置承载能力为1.2万吨的球铰， 新华社北京7月8日电(记者齐中熙)记者从中国铁建股份有限公司获悉，。

木兰溪特大桥全长18746.92米，采用侧位现浇平转法施工，在施工到塔柱转体标高后，此次主塔转体完成后，之后进行球铰混凝土固结， 中铁十六局项目负责人樊国良介绍，其中主塔高85.5米。

是全线控制性工程，8日，该技术在国内铁路建设中首次应用， 新建福厦高铁正线全长约277公里，逆时针平转90度。