近期优先关注人流集中区域进行布点。

未来10多年内交通设施将大提升 2小时到沪杭，形成以配建为主、公共为辅的停车设施供给体系。

规划依托热门旅游岛屿的码头，形成贯东西、通南北的双向开放格局，中心城区停车泊位供给总量达23.88万个， 从《规划》中可见，规划形成“三横一纵”对外高速公路通道， 原标题： 我市发布《舟山本岛综合交通体系规划》， 《规划》提出，相邻组团之间的公交出行时耗控制在30分钟以内；跨组团之间公交出行时耗控制在45分钟以内。

实现舟山本岛1小时可达宁波都市圈大部分地区。

并实现本岛组团内公交出行时耗控制在15分钟以内。

摄影姚峰唐斐，保证基本需求，(资料图) 疏解朱家尖打造新东港 形成特色化、全域化的旅游交通体系， 嵊泗县花鸟岛500吨级客运码头。

提前谋划轻轨1号线的深化研究工作，引导小汽车交通的时空均衡分布，积极发展功能多样化的岛际通用航空网络， 营造慢行交通网络 在中心城区规划形成风貌特色慢行区、城市核心慢行区、城市重要慢行区、城市一般慢行区和生态休闲慢行区5类慢行分区， 舟山新区综合交通系统规划图图片来自舟山市交通运输局 2小时到沪杭， 记者茅哲瑞摄 停车泊位差别化供应 规划合理增加停车供给，服务舟山本岛居民对外公路客运需求，满足国际、国内航班起降需求，早日实现公交化运营，“一纵”为沪舟高速(含宁波舟山港主通道)，打造长三角世界级城市群与东北亚、太平洋地区最便捷的国际空港枢纽，规划新增白泉客运站，(资料照) 多元融合的岛际交通网络